台北市停車有多貴？公有、私有停車場每小時費率比較

在台北開車，一小時停車費可能是 20 元，也可能是 300 元。差別不只在行政區，更明顯的是停車場屬於公有還是私有。

我把交通部運輸資料流通服務的公私立分類，與本站 2026 年 7 月整理的台北市公開費率交叉比對。在 673 座官方列冊停車場中，有 659 座能和費率快照對上，其中 564 座有可換算的小型車每小時費率。結果是：公有場中位數 30 元／時，私有場中位數 100 元／時，後者約為前者的 3.3 倍。

先提醒：這是一張公開資料的橫截面，不是每個駕駛最後實付的帳單。停車場可能另有前半小時計價、平假日、分時、當日上限、消費折抵或活動費率，出發前仍應以現場公告為準。想直接找目的地周邊的場，可以開台北車站周邊停車場或用停車場搜尋查路名與場名。

台北市停車費最高一小時多少？目前是 300 元

這份資料中，最高公開時薪是大同區的 Times 迪化街，每小時 300 元。第二名是中山區三座 USPACE 中崙場，每小時 250 元。接下來有大量每小時 200 元的停車場；下表依費率由高到低、同價時依場名排序，列出前 20 座。

第 20 名不是唯一的 200 元停車場，而是同價群中的排序切點。因此這張表適合回答「費率天花板在哪裡」，不代表第 20 名一定比表外同為 200 元的場更貴。

公有與私有停車場，價差不只出現在平均數

平均數容易被少數高價場拉高，所以這裡主要看中位數與四分位數。公有場一半落在 20 至 40 元／時；私有場中間一半則落在 80 至 160 元／時。私有場平均 121.7 元，約是公有場平均 42.4 元的 2.9 倍；用較不受極端值影響的中位數比較，差距擴大為 3.3 倍。

「公有」不等於政府自己營運。官方另有營運種類欄位，包含公辦民營、公辦公營與私有民營；本文依官方的 IsPublic 欄位分組，談的是產權分類，不是收費員屬於哪一家業者。

信義區停車場費率比較：私有中位數是公有 3 倍

把範圍縮到信義區，可比較到 13 座公有場與 17 座私有場。公有場中位數為 40 元／時，私有場為 120 元／時，剛好是 3 倍；區內最高值則是私有的忠孝東路五段停車場，公開時薪 200 元。

不過，去信義商圈不能只用「公有一定便宜」做決定。活動日、特殊時段與各場當日上限，都可能改變最後費用；即時空位也比名目時薪更會影響你是否要排隊。出發前可先看台北大巨蛋附近停車場，同時比較公開費率與政府仍在新鮮度內的即時空位。

公有停車場身障車位比例：公開資料能回答到哪裡？

TDX 的 WheelchairAccessible 是「是否有無障礙停車設施」的布林欄位，不是身障車位數。因此可以確認：298 座列冊公有場中，有 206 座標示提供無障礙停車，約 69.1%；但不能據此宣稱「公有停車場有 69.1% 的車格是身障車位」。後者需要每一場的身障車格數與總車格數，目前這次使用的標準欄位不足以可靠計算。

有需求時，也不要只看全市比例。各停車場的設施欄位可能缺漏或更新不一，實際應在附近車位地圖點開個別停車場，再以現場標示或管理單位資訊確認車格位置、數量與使用規則。

資料怎麼算：口徑與限制

• 公私立與無障礙標示：交通部 TDX 台北市路外停車場資料，來源更新時間為 2026 年 8 月 14 日 04:00。
• 費率：本站由台北市公開資料清洗的 2026 年 7 月 14 日快照；將可明確解析的小型車計時費率換算為每小時金額。
• 樣本：TDX 673 座列冊停車場中，659 座可與本地費率快照對應；排除免費、缺費率、僅月租、依現場公告或無法可靠解析者後，剩 564 座。
• 比較方式：依 TDX IsPublic 分為公有與私有；同一停車場只計一次。費率採公開規則中的每小時值，不模擬停滿一整天後的上限、折抵或特殊活動價。
• 解讀限制：這是公開資料的費率分布，不是抽樣調查，也不代表特定日期、時段的實付價格。所有金額仍以停車場現場公告為準。

結論很直接：台北市停車費最高一小時可到 300 元，而公私立之間的典型價差確實很大。但真正要出發時，最有用的不是背下排行榜，而是把目的地周邊的費率、即時空位與導航放在一起比較。打開全台停車王定位，或先用停車場搜尋建立兩、三個備案，通常比到了現場才找便宜場更省時間。